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- 发布日期:2024-07-02 02:04 点击次数:176
欧洲杯激战正酣。我们来看一条新闻,《全被吹了!卢卡库刚好差3球追平普拉蒂尼,成欧洲杯历史第二射手》。
欧洲杯踢了两场比赛,比利时中锋卢卡库进了三球,但是三球都被VAR吹掉了。与其说,卢卡库的对手是后卫,倒不如说是来自中国的海信!
为什么这么说?因为今年海信不但第三次作为赞助商出现在欧锦赛赛场上,而且还“成为2024年欧洲足球锦标赛VAR(视频助理裁判)显示官方合作伙伴,将在欧锦赛期间助力裁判做出更精准的判断”……卢卡库每失落一次,海信就高光一次。而这个细节仅仅是中国企业风光无限的一个缩影。
欧洲杯是世界上知名度最高、商业价值最高的体育顶流赛事。2016年欧锦赛赛场,还只有海信一家中国企业。
这一次欧洲杯上,我们不但看到了海信“世界第二”的标语,还看到了比亚迪、速卖通、支付宝和vivo的身影,在13家官方赞助商名单中,中国企业占据超过1/3的席位,连续两届成为欧洲杯赞助商的最大输出国。
当赞助商肯定要有钱,据说要出4000万到5000万欧元左右;但光有钱也不够,也要有知名度和相对匹配的理念。欧足联选择比亚迪,是因为看好比亚迪对欧洲杯绿色转型的促进作用,契合欧足联构建“绿色欧洲杯”的愿景。
更关键的是,这是在德国举行的欧洲杯,是在大众、在奔驰、在宝马的老家!汽车工业那是德国的“国货之光”,现在比亚迪取代德国大众,欧洲杯首次由中国汽车品牌担任官方最高级别的汽车类赞助商。这个是真有面子,也真不给德国人面子。
中国企业“出海”一浪高过一浪的内因是什么呢?我们看看这几个赛道:电商(速卖通)、手机(vivo)、新能源汽车(比亚迪)、支付科技(支付宝),国内市场要么增长放缓,要么竞争惨烈。拓展全球市场便成为中国企业寻求增量、摆脱内卷的最佳选择。
据说比亚迪宋这一款车在国内的利润在一万元人民币左右,到了欧洲利润高达14300欧元!哪怕欧盟对华电动汽车关税落地,最低税率从10%提到了27.4%,最高的提高到了48.1%!比起国内市场还是更加有利可图。
上面说的是“出海”的需求,而中国科技进步和产业升级,带来的中国企业出海竞争力提升,就是“出海”的底气。更多中国的产品、技术及商业模式日渐成熟,在面向海外的过程中具备将流量转化为用户量、客户量的吸引力。
我们都知道美国超级碗橄榄球号称“美国春晚”,收视率极高。拼多多旗下的中国电商平台Temu凭借两次短短30秒洗脑式的广告成功打开美国市场,成为美国最受欢迎的应用之一,2023年3月以来长期稳定在苹果App Store和Google Play下载榜第一名。
许多中国企业正在通过欧洲杯找寻走向欧洲乃至全球市场的机会。自2016年首次赞助欧洲杯以来,8年时间,海信海外品牌知名度从37%提升至54%。今年一季度,海信系电视在欧洲市场出货量同比增长35.9%,在全球市场继续稳居第二。比亚迪已经很骄傲地在欧洲杯广告牌打上“新能源汽车世界冠军”了,赞助欧洲杯的潜在效应将会在市场销售中慢慢体现出来。
正在进行的2024美洲杯。中国品牌TCL成为2024年美洲杯官方合作伙伴,为赛事提供VAR设备及技术支持,TCL还是巴西国家足球队的全球合作伙伴,在欧洲杯赛场,TCL还赞助了德国、西班牙、意大利、波兰、斯洛伐克5支欧洲国家队
这条体育新闻的背景之后是一条产业新闻:全球彩电出货量前五强中除了三星和LG之外,中国品牌占三个:海信、TCL、小米。他们向外扩张的强大内生动力,就是顶级赛事中国品牌越来越多的内在逻辑根本原因。
可以说,世界大赛上赞助商的起落,是各国经济的晴雨表之一。
2010年南非世界上出现了河北省一家光伏企业英利的广告,这当时中国球迷还非常意外。到中国企业已经在欧洲杯这样的顶流赛事占到C位,时间才仅仅过去了十多年。
曾几何时,日韩企业是世界大赛赞助商中的常客,现在呢?中国足球虽然还冲不出亚洲,但中国企业早就冲到欧洲杯世界杯了。
这次欧洲杯的赞助阵容从1到5,不仅见证了中国产业升级,也是中国企业从新兴市场迈向发达市场的新注脚。
军事迷有一句话:“战报可能会骗人,但战线不会。”那些唱衰中国经济的人,无法回避这样一个现实。欧洲杯世界杯乃至奥运会,就是中国企业的战线,这就是中国企业目前的LEVEL。我们看一下另一个统计数据,2010年中国的GDP是41万亿元;2023年中国GDP是126万亿元,足足长了三倍!从这个角度看起来,一切是不是顺理成章?
评论员:孙庆
摄制:戎毅晔 熊越
美编:冯晨禛
校对 徐珩